507:移民俄国-《中华第一帝国》
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而这一政策也更是让运通公司的生意更加火爆,盛宣怀最终依旧是入股了运通公司,但是他所占据的股份却远远没有一开始那么多,盛宣怀用了五百万,其中一百万收购了老钱手中的百分之二十一点七的股份,其余的三百万注资进公司,而孙浩晟三人也拿出了一百多万,最终孙浩晟的股份被稀释到了百分之二十九,其他几位股东的股份也相应的被稀释了一些,盛宣怀的股份增加到了百分之二十五。
因为有帝国银行给出的公司估价,所以这一轮的注资对公司股份并没有太大的影响。而多了五百万资金,运通公司更是一次性将五百万全部用来采购运输卡车,在运力暴增的同时,又迅的开通了沿国道四周的省份,进一步的扩大了公司的业务规模,并且开通了中京至江浙地区的货运专线。
运通公司只是因此而得利,但是这只不过是个小插曲,真正的重头戏还是移民,关于这场移民,世界各国媒体纷纷给予头条新闻重视报道。
而这个他们不重视也不行,占领了那么大一片的俄国领土,加上移民一千万,多的不说,如果他们能够保持这个局势十年的时间,以后俄国人可就别想在拿回这些土地了。虽然各国有心干预,但是欧战却已经爆,现在世界各国也是有心无力。
先是奥匈帝国大军入侵塞维利亚,紧接着英法对奥宣战,一个月后,德国对英法宣战,虽然还没有正式开打,但是宣战书已经下达了,奥斯曼帝国也趁机对四周的国家进行了侵略,企图进一步的扩大自身的领土,现在谁都知道这是个好机会,一旦错过了可就没了。
…………
火车就是普通的货运火车,俗称闷罐车厢,人进去以后,只留一道缝隙用来透气,然后便从外部锁死,不到目的地,这些人是不能下车的,颇有些运输犯人的架势。
每节车厢内有大约七八十人,车厢内更是拥挤不堪,如果不是路途太过遥远的话,一节车厢足以塞下一两百人。
火车每到一个站点,都会停下来进行沿途补给,各个车站也早已准备好了补给物资,不会多,但是也绝对不会少,之所以采取这种方式,主要是为了节省车厢空间,尽可能的多运输几个人。
火车吭哧吭哧的行进了差不多十天的时间,最终在一座不知名的小站停了下来,车厢被人从外部打开,一缕夹带着丝丝冷意的阳光渗透进车厢内,车厢外,到处都是军人士兵,有警戒的,有招呼着帮忙的,车厢内的移民看着外面的这一切,似乎要比国内荒凉很多,但他们也不敢确定现在是否还在国内。
徐利友被临时的任命为了第十三车车长,这个职位是临时性的,代表着他们所乘坐的这列专列,是移民运输的第十三列火车,而火车一共三十三节,因为运输的都是人,重量没有货物那么重,所以车厢可以多挂一些,但是整列火车上却有大大小小两千一百多口人。
按照出前上面给出的消息,他们这些人将会组成一个新的村子,徐利友因为有三年的基层工作经验,也被当作预备干部培养了一年多的时间,所以这次他暂时的被任命为了村长,但是这个职位也不是长久的,因为后面送来的人当中,可能没有干部,那么徐利友也要负责那些地区的管理工作。
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